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作为国内汽车经销商领域的头部公司，广汇汽车如今却走到了面值退市的边缘。近期，资本市场对广汇汽车的股价及公司转债表现出了高度关注。截至6月27日，广汇汽车股价已连续6个交易日收盘价低于1元，面值退市风险陡增。与其历史最高价16.15元/股相比，如今广汇汽车的股价已经跌去近96%，市值缩水超过1200亿。
在股价大幅下挫面临退市风险的同时，广汇汽车的转债也跟随遭遇大跌。不过，广汇转债近日在触及36.91元的低点后出现强势反弹，昨日一度强势涨停。据财报显示，2023年广汇汽车的营收高达1379.98亿，此外，在2023年《财富》中国500强排行榜中，广汇汽车仍位列第103位。作为国内汽车经销商巨头、年营收上千亿的龙头企业，广汇汽车缘何走到濒临退市的境地？
首先，业绩承压是广汇汽车面临的一大难题。自进入2018年之后，
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